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We did not leave the tables until most of the others had left, including Mr. Ismay, Mr. and Mrs. [Harry] Widener, and their guests, and the evening was passed very quietly. As we went to our stateroom . . . we both remarked that the boat was going faster than she ever had. The vibration as one passed the stairway in the center was very noticeable. The shock of the collision was not great to us; the engines stopped, then went on for a few moments, then stopped again. We waited some little time. Mr. Douglas reassuring me that there was no danger before going out of the cabin. But later Mr. Douglas went out to see what had happened, and I put on my heavy boots and fur coat to go up on deck later. I waited in the corridor to see or hear what I could. We received no orders; no one knocked at our door; we saw no officers nor stewards—no one to give an order or answer our questions. As I waited for Mr. Douglas to return I went back to speak to my maid, who was in the same cabin as Mrs. Carter's maid. Now people commenced to appear with life preservers, and I heard from some one that the order had been given to put them on. I took three from our cabin, gave one to the maid, telling her to get off in the small boat when her turn came. Mr. Douglas met me as I was going up to find him and asked, jestingly, what I was doing with those life preservers. He did not think even then that the accident was serious. We both put them on, however, and went up on the boat deck. Mr. Douglas told me if I waited we might both go together, and we stood there waiting. We heard that the boat was in communication with three other boats by wireless: we watched the distress rockets sent off—they rose high in the air and burst.
No one seemed excited. Finally, as we stood by a collapsible boat lying on the deck and an emergency boat swinging from the davits was being filled, it was decided I should go. Mr. Boxhall was trying to get the boat off, and called to the captain on the bridge, "There's a boat coming up over there." The captain said, "I want a megaphone." Just before we got into the boat the captain called, "How many of the crew are in that boat? Get out of there, every man of you"; and I can see a solid row of men, from bow to stern, crawl over on to the deck. We women then got in.

Nous n’avons pas quitté les tables avant que la plupart des autres ne soient partis, y compris M. Ismay, M. et Mme [Harry] Widener, et leurs invités, et la soirée s’est déroulée très calmement. En nous rendant dans notre cabine . . . nous avons tous deux remarqué que le bateau allait plus vite que jamais. La vibration en passant l’escalier au centre était très perceptible. Le choc de la collision ne fut pas grand pour nous; les moteurs s’arrêtèrent, puis continuèrent quelques instants, puis s’arrêtèrent de nouveau. Nous attendîmes peu de temps. M. Douglas m’a assuré qu’il n’y avait aucun danger avant de sortir de la cabine. Mais plus tard, M. Douglas est allé voir ce qui s’était passé, et j’ai mis mes bottes lourdes et mon manteau de fourrure pour monter sur le pont plus tard. J’ai attendu dans le couloir pour voir ou entendre ce que je pouvais. Nous n’avons reçu aucun ordre; personne n’a frappé à notre porte; nous n’avons vu aucun officier ni stewards—personne pour donner un ordre ou répondre à nos questions. En attendant le retour de M. Douglas, je suis retourné parler à ma bonne, qui était dans la même cabine que celle de Mme Carter. Les gens ont commencé à se présenter avec des gilets de sauvetage, et quelqu’un m’a dit que l’ordre avait été donné de les mettre. J’en ai pris trois de notre cabine, en ai donné un à la bonne, lui disant de descendre dans le petit bateau quand son tour arriverait. M. Douglas m’a rencontré alors que j’allais le chercher et m’a demandé, en plaisantant, ce que je faisais avec ces gilets de sauvetage. Même à ce moment-là, il ne pensait pas que l’accident était grave. Cependant, nous les avons tous les deux mis et nous sommes montés sur le pont des embarcations. M. Douglas m’a dit que si j’attendais, nous pourrions y aller ensemble, et nous sommes restés là à attendre. Nous avons entendu dire que le bateau était en communication avec trois autres bateaux par radio; nous avons observé les fusées de détresse qui ont été lancées — elles se sont élevées dans les airs et ont éclaté.
Personne ne semblait excité. Finalement, alors que nous nous tenions à côté d’un canot démontable gisant sur le pont et qu’un canot d’urgence se balançant à partir des bossoirs était en train d’être rempli, on a décidé que je devais y aller. M. Boxhall essayait de faire descendre le canot, et a appelé le capitaine sur le pont, "Il y a un bateau qui arrive là-bas." Le capitaine a dit, "Je veux un mégaphone." Juste avant que nous entrions dans le canot, le capitaine a appelé, "Combien de membres de l’équipage sont dans ce canot? Sortez de là, chacun de vous »; et j’ai pu voir une rangée de solides hommes, de la proue à la poupe, ramper sur le pont. Nous, les femmes, sommes alors entrées.

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